A refrigerated container or reefer is an intermodal container (shipping container) used in intermodal freight transport that is refrigerated for the transportation of temperature-sensitive cargo.. If a PTI is not done by the line and there is a claim, the line may be liable, unless they have a written note from the shipper or forwarder or contractual party NOT to do the PTI.. A REEFER CONTAINER is a short form for REFRIGERATED CONTAINER. Der Integral.Es klingt alles so einfach. Simply put, reefer containers are big fridges that are used to transport temperature controlled cargoes such as fruits, meat, fish, seafood, vegetables, dairy and also also non-food products such as flowers, pharmaceuticals and film across many miles and oceans..
Die Luft im Integral Unit muss bei solchen Waren daher regelmäßig ausgetauscht werden.

Man verlädt kühlfähige Ware in einen Kühl- oder Isoliercontainer und alles ist gut. Alle Kühlung nützt nichts, wenn die eingeladene Ware im Kühlcontainer nicht sachgemäß verpackt ist. Das natürlich entstehende Reifehormon Ethylen wird ebenso abgesaugt wie im Container-Innenraum entstehendes CO2. Viele Dinge müssen beim Transportunternehmen und bei den Redereien bedacht werden, bevor der Endkunde schon im März in eine frische Frucht aus Marokko beißen kann. Shipping with reefer containers requires a lot of attention to ensure safety for cargo in transit.

All reefer boxes, therefore, must pass a thorough Pre-Trip Inspection (PTI) prior to each time of stuffing. As mentioned above, in the interest of avoiding a claim, no shipping line will release a reefer container without a valid PTI.. Aber bei frischer Ware ist der Zeitfaktor ebenso wichtig wie der Hygienefaktor. Wichtig ist auch, dass manche Produkte während des Reifens Gase absondern.

Der Reifegrad der Ware, ihr Verfallsdatum, ihre Empfindlichkeit oder die nötige Kühltemperatur sind wichtige Parameter für Transportunternehmen und Reedereien.

Ein Unterbrechen der Kühlkette ist bei leicht verderblicher Ware wie Fleisch ebenso fatal. Kühl- und Gefrier-Container unterscheiden sich in so genannte Porthole und,Die intermodalen Container mit einer eingebauten Kühleinheit und einer kom,Reefer-, Kühl- oder Isolier-Container sind im internationalen Warenhandel hauptsächlich im 20- und 40-Fuß-Format in Gebrauch.

Die intermodalen Container mit einer eingebauten Kühleinheit und einer kom plexen Belüftungsanlage eignen sich dank genormter Maße sowohl im Schiffsverkehr als auch im Bahn- oder Flugzeugtransport. SOP Standard Operating Procedure TTI Time-Temperature Integrator TTSPP Time- and Temperature-Sensitive Pharmaceutical Product ULD Unit Load Device URS User Requirements Specification . While a reefer will have an integral refrigeration unit, they rely on external power, from electrical power points (“reefer points”) at a land-based site, a container ship or on quay.

Continuous monitoring.

An Deck eines Containerfrachters oder auf einem Bahnwaggon kann ein Kühlcontainer starker Sonnenhitze ausgesetzt werden. A reefer container list or manifest must accompany every reefer container proposed for shipment. Sonst würden die pflanzlichen Stoffwechselprodukte für eine vorzeitige Reifung der gesamten Containerladung sorgen.

A large variety of fruits don’t need humidity control. Reefer Container im internationalen Warenverkehr. Ihre Daten werden per Computerübertragung oder außen angebrachter Anzeige kontrolliert und ausgewertet. Reefer Container Shipment Procedures and guidelines for stowage of reefer containers shall be adhered to. Entsprechende Messgeräte und Sensoren sind im Kühlcontainer also ebenfalls nötig.
During the journey: ELEMENT reefer experts monitor the containers at every stage of the journey to ensure they are functioning correctly: On Entering And Leaving The Container Yard; When Being Loaded On To A Train Or Truck; When Parked In The Port Terminal; During the journey on board ship; Throughout the journey, ELEMENT personnel regularly monitor the reefer containers using an … Additionally read our article on: Reefer cargo Handling In Port Reefer containers shall be plugged in and supplied with ships power as soon as practicable after loading. CMA CGM Reefer containers are equipped with a system capable of controlling the humidity within the range of 85% to 60%. The PTI is actually an extensive check of both the container and the machinery.

Basic check item prior stowing Reefer Cargo,20 or 40 or 45 feet Compulsory Stowage Locations,Hatch Cover Clearance (High cube containers Under Deck ),Other matters regarding cargo stowage as necessary.How to load maximum number 20 feet container on deck ?What are the extra precaution should be taken prior loading a 45 feet container on deck ?Container damage in ''2 in 1'' cargo Operation,Modern containership & loading of various container types,How to load containers coming in different forms/sizes.